Программа развития судоходства на Амуре может получить федеральный статус

© РИА Новости / Павел ЛьвовВид на Амур с набережной Благовещенска
Вид на Амур с набережной Благовещенска
Развитие транспортного сообщения на реке необходимо для снижения нагрузки на железнодорожную инфраструктуру, которая на сегодняшний день остаётся перегруженной и не в полном объёме обеспечивает экспортные потоки. Об этом сообщил вице-губернатор Хабаровского края Олег Игнатов в ходе пленарной сессии XI Международной научно-практической конференции "Дальний Восток и Арктика: устойчивое развитие".
"Река Амур – это ключевая транспортная артерия Дальнего Востока и международный транспортный коридор, который необходимо развивать. Общая протяжённость реки – почти 7 тыс. км. Из них почти 4,9 тыс. км имеют гарантированные габариты судового хода", – отметил Олег Игнатов.
Он напомнил, что по прямому поручению Президента Владимира Путина и губернатора Хабаровского края была разработана региональная программа развития судоходства по реке Амур до 2030 года.
В регионе рассчитывают, что программа получит статус федеральной. В настоящее время ведётся её согласование с соседними субъектами Федерации и Минтрансом.
"Программа включает 22 мероприятия по модернизации портов, причалов и инфраструктуры, а также по обновлению флота", – отметил вице-губернатор.
По его словам, в документе также предусмотрено развитие международного пассажирского сообщения совместно с Китаем, что будет способствовать развитию туризма.