Развитие Арктики и Дальнего Востока
ENG РУС
Социальное развитиеЭкономикаИнфраструктураНаука и технологииМеждународное сотрудничествоЗащита населения и территорий от ЧСОбщественная безопасностьВоенная безопасностьО насПартнёрыКонтакты
Социальное развитие
Экономика
Инфраструктура
Наука и технологии
Международное сотрудничество
Защита населения и территорий от ЧС
Общественная безопасность
Военная безопасность
Новости
Россия проведёт международную летнюю школу на Шпицбергене
КНР стала основным торгово-экономическим партнёром Карелии
Плоские тарифы "Аэрофлота" станут доступнее для граждан России
Для работодателей Дальнего Востока и Арктики запустили онлайн-каталог мер господдержки
Порядка 27,7 тыс. т угля доставят на Таймыр летом в ходе северного завоза
Специальный представитель по вопросам развития Арктики Государственной корпорации Росатом; заместитель председателя Государственной комиссии по вопросам развития Арктики Владимир Панов
Владимир Панов: "Рельсы" к реализации Трансарктического транспортного коридора уже проложены
Карта событий шапка
Документы
Программа "Социально-экономическое развитие Арктической зоны Российской Федерации"
Программа "Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Байкальского региона"
Стратегия развития Арктической зоны Российской Федерации
Стратегия социально-экономического развития Дальнего Востока
План развития Северного морского пути
 Девушки, представительницы коренных малочисленных народов Севера позируют перед камерой в национальных одеждах северян
Сохранение культурного наследия коренных малочисленных народов России: традиции, законы и поддержка
Иностранное торговое судно в заливе Петра Великого
Участники ПМЭФ обсудили перспективы Трансарктического транспортного коридора
Глава Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков
Алексей Чекунков: В развитии Арктики мы двигаемся по тем приоритетам, которые обозначили люди
Чум в тундре
Люди
"Мне классно на Ямале!". Донская казачка сменила Ростов на посёлок Тазовский и освоила новую профессию
Встреча выпускников 1951 года Соловецкой школы юнг"Мы обороняли Северный морской путь". Как Соловецкая школа юнг готовила молодых бойцов
Екатерина Переверзева"Министерство счастья" на Сахалине. Выпускница программы "Муравьёв-Амурский 2030" строит карьеру на госслужбе
В гостях у эвенков в селе Усть-УркимаИз Африки в Приморье. Блогер из Конго покоряет неизведанные уголки Дальнего Востока
Хребет Сунтар-ХаятаЖенщина, которая поёт медведям. Отважная путешественница в одиночку исследует Арктику
Экспертное мнение
Профессор МГИМО: Призыв людей в Арктику – это призыв к движению экономики
Четыре двойки – ноль. Как строятся и работают самые современные российские ледоколы
Ноль аварий, рост грузопотока и уникальные проводки судов. Как обеспечивают навигацию по СМП
В Арктике вырос спрос на инженеров и специалистов в отрасли беспилотников
Эксперт рассказал, что может стать катализатором развития Севморпути
Флаг Италии на фоне ледовых торосов
Место Европы в Арктике: взгляд из Италии
 Вид Североморска со стороны Кольского залива Баренцева Моря
Солнце посреди ночи: как на Севере проживают полярный день
Калейдоскоп
Полярник, художник и первый высокоширотный фотограф. Как Николай Пинегин "раскрасил" Арктику
Хвост-помпон и игривый нрав. Как курильский кот стал символом дальневосточных островов
В арктической тундре появились первые оленята
Православный чум, катание на банане и четыре свадьбы. Как прошёл День оленевода в Таcу’Ява’’
Туннель под Беринговым проливом. Как фантастический проект может стать реальностью
Развитие Арктики и Дальнего Востока
Портал «Развитие Арктики и Дальнего Востока» © 2026
О насПартнёрыКонтакты
Показать