https://arctic.ru
Не менее 226 тыс. т грузов в рамках севзавоза в 2026 году планируется доставить через ЕМО
Не менее 226 тыс. т грузов в рамках севзавоза в 2026 году планируется доставить через ЕМО
Arctic.ru: О реализации государственных задач развития Арктики и Дальнего Востока
2026-03-11T20:40
2026-03-11T20:40
2026-03-13T17:51
новости
инфраструктура
социальное развитие
/img/07ea/03/0d/1313256_0:174:3022:1874_1920x0_80_0_0_7dc0750faec1ff2a50edef26d8fce771.jpg
Единый морской оператор планирует в текущем году поставить не менее 226 тыс. т грузов, что составляет практически 12% от суммарного объёма северного завоза водным транспортом. Об этом сообщил первый заместитель гендиректора АО "Росатом Арктика" по реализации ЕМО Александр Лазаренко на XI Международной научно-практической конференции "Дальний Восток и Арктика: устойчивое развитие"."Мы рассчитываем на осторожный рост по доставке грузов силами единого морского оператора. С пятью регионами мы плотно проработали вопрос о сотрудничестве, с ними заключены соглашения о сотрудничестве на 2026 год, а с некоторыми в том числе и на трёхлетней основе", – подчеркнул он.Как отметил первый заместитель представителя Республики Саха (Якутия) при Президенте РФ Александр Сафронов, ограничивающим фактором для северного завоза в регионе стала недостаточно развитая инфраструктура. Новые проекты в транспортном каркасе республики создаются исходя из повышения комфортности проживания населения, вовлечения в хозяйственный оборот новых месторождений и формирования транзитного потока товаров."Мы надеемся, что значительно увеличится количество грузов – с 1,2 до 28 млн т. Естественно, мы ожидаем, что снизятся расходы на северный завоз, которые несёт наш бюджет. Пусть это будет небольшая цифра, но порядка 8–9% – это 5 млрд рублей в копилку нашей казны", – сообщил Александр Сафронов.
2026
Новости
ru-RU
https://arctic.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
/img/07ea/03/0d/1313256_146:0:2877:2048_1920x0_80_0_0_20e50f743dd8faf4d02a9838f293aea8.jpgновости, инфраструктура, социальное развитие
Не менее 226 тыс. т грузов в рамках севзавоза в 2026 году планируется доставить через ЕМО
Единый морской оператор планирует в текущем году поставить не менее 226 тыс. т грузов, что составляет практически 12% от суммарного объёма северного завоза водным транспортом. Об этом сообщил первый заместитель гендиректора АО "Росатом Арктика" по реализации ЕМО Александр Лазаренко на XI Международной научно-практической конференции "Дальний Восток и Арктика: устойчивое развитие".
"Мы рассчитываем на осторожный рост по доставке грузов силами единого морского оператора. С пятью регионами мы плотно проработали вопрос о сотрудничестве, с ними заключены соглашения о сотрудничестве на 2026 год, а с некоторыми в том числе и на трёхлетней основе", – подчеркнул он.
Как отметил первый заместитель представителя Республики Саха (Якутия) при Президенте РФ Александр Сафронов, ограничивающим фактором для северного завоза в регионе стала недостаточно развитая инфраструктура. Новые проекты в транспортном каркасе республики создаются исходя из повышения комфортности проживания населения, вовлечения в хозяйственный оборот новых месторождений и формирования транзитного потока товаров.
"Мы надеемся, что значительно увеличится количество грузов – с 1,2 до 28 млн т. Естественно, мы ожидаем, что снизятся расходы на северный завоз, которые несёт наш бюджет. Пусть это будет небольшая цифра, но порядка 8–9% – это 5 млрд рублей в копилку нашей казны", – сообщил Александр Сафронов.
