Комитет Совета Федерации обсудил работы в рамках северного завоза

© Виталий АньковПогрузка контейнеров в контейнерном терминале морского торгового порта
Погрузка контейнеров в контейнерном терминале морского торгового порта
В 30 раз сократились срывы сроков севзавоза, отметил директор департамента развития Арктической зоны России и реализации инфраструктурных проектов Минвостокразвития России Илья Чернов на заседании профильного комитета Совета Федерации.
Он добавил, что в настоящее время для доставки грузов задействовано более 400 объектов транспортно-логистической инфраструктуры. При этом открыто финансирование по линии казначейских кредитов, которые помогут регионам обеспечивать северный завоз.

"Планирование, закупки, расчёт логистики и мониторинг грузов будут происходить через ФГИС "Северный завоз". Запущена первая очередь цифрового контура, в 2026 году планируется запуск второй", – отметил он в своём выступлении.

Помимо этого, в Республике Саха (Якутия) за счёт создания транспортно-логистической сети из 13 центров удалось расширить ассортимент завозимой продукции с 40 до 700 наименований и снизить стоимость товаров.
В рамках соглашения на 15 лет с правительством Чукотки "Росатом Арктика" стал единым морским оператором северного морского завоза, доставив в регион 159,2 тыс. т грузов в 2025 году. В 2026 году соглашение распространилось на Якутию, Хабаровский край, Камчатский край и Сахалинскую области.
Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков на совещании по организации северного завоза
Глава Минвостокразвития утвердил план северного завоза на 2026–2028 годы