https://arctic.ru
Персональный куратор в каждом районе. В Хабаровском крае улучшат работу северного завоза
Персональный куратор в каждом районе. В Хабаровском крае улучшат работу северного завоза
Arctic.ru: О реализации государственных задач развития Арктики и Дальнего Востока
2026-05-21T15:28
2026-05-21T15:28
2026-05-21T15:28
новости
хабаровский край
социальное развитие
/img/07ea/05/15/1496698_0:72:3000:1760_1920x0_80_0_0_21ab6e07337e304dc346ca5dab96fd79.jpg
Северный завоз должен в первую очередь отвечать реальным потребностям людей, живущих на отдалённых территориях, сообщил в соцсетях губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин.Как заявил губернатор, в этом году в Хабаровский край в рамках северного завоза планируется доставить 51 тыс. т продовольствия, что на треть больше, чем в предыдущем году.Однако, по словам главы региона, к нему поступали жалобы от жителей отдалённых сёл на невозможность приобрести товары длительного хранения.На сегодняшний день в регионе уже вступил в силу ряд изменений. Так, с апреля запустили регулярные рейсы с продовольствием в Охотск и Аян. Основной объём грузов идёт по воде, что делает цены на продукты более доступными.Кроме того, в бюджет региона добавят ещё 33 млн рублей на доставку 28 социально значимых продуктов, что позволит субсидировать перевозку 1270 т товаров.Губернатор также сообщил о соглашении с единым морским оператором "Росатом Арктика", в рамках которого в Хабаровский край будет доставлена часть топливных грузов. Всего в регион планируется доставить 23,2 тыс. т нефтепродуктов и 11,2 тыс. т угля.Помимо этого, глава региона поставил задачи о развитии собственного производства и системы торгово-логистических центров.По распоряжению губернатора в северных районах создадут склады сухого и холодного хранения. Это позволит завозить товары большими партиями и хранить их, не дожидаясь следующей навигации.
https://arctic.ru/20260421/1419321.html
2026
Новости
ru-RU
https://arctic.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
/img/07ea/05/15/1496698_0:0:2348:1760_1920x0_80_0_0_f13cbd2155a8146342660a76fcc3e782.jpgновости, хабаровский край, социальное развитие
Персональный куратор в каждом районе. В Хабаровском крае улучшат работу северного завоза
Северный завоз должен в первую очередь отвечать реальным потребностям людей, живущих на отдалённых территориях,
сообщил в соцсетях губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин.
"Северный завоз – это не просто поставки. Это вопрос качества жизни и уверенности в завтрашнем дне для тысяч семей", – отметил глава региона.
Как заявил губернатор, в этом году в Хабаровский край в рамках северного завоза планируется доставить 51 тыс. т продовольствия, что на треть больше, чем в предыдущем году.
Однако, по словам главы региона, к нему поступали жалобы от жителей отдалённых сёл на невозможность приобрести товары длительного хранения.
"Чтобы больше такого не повторялось, за каждым северным районом закрепим персонального куратора", – добавил Дмитрий Демешин.
На сегодняшний день в регионе уже вступил в силу ряд изменений. Так, с апреля запустили регулярные рейсы с продовольствием в Охотск и Аян. Основной объём грузов идёт по воде, что делает цены на продукты более доступными.
Кроме того, в бюджет региона добавят ещё 33 млн рублей на доставку 28 социально значимых продуктов, что позволит субсидировать перевозку 1270 т товаров.
Губернатор также сообщил о соглашении с единым морским оператором "Росатом Арктика", в рамках которого в Хабаровский край будет доставлена часть топливных грузов. Всего в регион планируется доставить 23,2 тыс. т нефтепродуктов и 11,2 тыс. т угля.
Помимо этого, глава региона поставил задачи о развитии собственного производства и системы торгово-логистических центров.
"Будем помогать теплицами – опыт других регионов показывает, что даже на Севере это реально. Также поддержим инициативы коренных малочисленных народов, кто хочет заниматься оленеводством и сельским хозяйством", – подчеркнул Дмитрий Демешин.
По распоряжению губернатора в северных районах создадут склады сухого и холодного хранения. Это позволит завозить товары большими партиями и хранить их, не дожидаясь следующей навигации.
