https://arctic.ru
В Забайкалье создаётся транспортно‑логистический кластер для грузооборота с Китаем
В Забайкалье создаётся транспортно‑логистический кластер для грузооборота с Китаем
Arctic.ru: О реализации государственных задач развития Арктики и Дальнего Востока
2026-05-26T11:41
2026-05-26T11:41
2026-05-27T13:28
новости
забайкальский край
инфраструктура
юрий трутнев
международное сотрудничество
/img/07ea/05/1a/1503130_0:257:2730:1793_1920x0_80_0_0_88e3ad46d2a0dd7c3f7c4eab04f6b4e8.jpg
Транспортно-логистический кластер в Забайкалье обеспечит грузооборот с Китаем объёмом около 14 млн т. Из них порядка 8 млн т придётся на продукцию агропромышленного комплекса, ещё 6 млн т составят грузы других категорий, сообщается на официальном сайте полпреда Президента в ДФО.Кластер создаётся в 4 км от границы с китайской Маньчжурией и будет развиваться в 3 этапа. О ходе работ руководство компании доложило заместителю Председателя Правительства РФ – полномочному представителю Президента РФ в ДФО Юрию Трутневу.Первым этапом стало строительство Забайкальского зернового терминала. Это первый в России и крупнейший в Евразии специализированный сухопутный зерновой терминал, способный обеспечить перевалку до 8 млн т зерна ежегодно. Его инфраструктура позволяет решить проблему разной ширины железнодорожной колеи в России и Китае: на объекте предусмотрены по 5 путей стандарта 1520 и 1435 мм.Терминал построен на территории опережающего развития "Забайкалье". Постановлением Правительства России от 8 мая 2026 года границы ТОР были расширены для реализации второго этапа проекта – строительства мультимодального транспортно-логистического центра с контейнерным терминалом.Расширение территории стало необходимым условием для реализации проекта: инвестор планирует использовать уже существующую инфраструктуру зернового терминала, а также частично задействовать действующий персонал, что позволит снизить объём капитальных затрат.Третьим этапом станет развитие мощностей хранения транспортно-логистического центра.Суммарно компании уже вложили в реализацию своих проектов более 20 млрд рублей собственных средств, трудоустроив при этом более 300 человек. Как только терминал выйдет на проектную мощность, рабочие места будут предложены ещё 250 людям.
https://arctic.ru/20260521/1497750.html
2026
Новости
ru-RU
https://arctic.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
/img/07ea/05/1a/1503130_0:0:2730:2048_1920x0_80_0_0_0eb8db2f5ed5c4d2b17ac06f33ceb934.jpgновости, забайкальский край, инфраструктура, юрий трутнев, международное сотрудничество
В Забайкалье создаётся транспортно‑логистический кластер для грузооборота с Китаем
Транспортно-логистический кластер в Забайкалье обеспечит грузооборот с Китаем объёмом около 14 млн т. Из них порядка 8 млн т придётся на продукцию агропромышленного комплекса, ещё 6 млн т составят грузы других категорий,
сообщается на официальном сайте полпреда Президента в ДФО.
Кластер создаётся в 4 км от границы с китайской Маньчжурией и будет развиваться в 3 этапа. О ходе работ руководство компании доложило заместителю Председателя Правительства РФ – полномочному представителю Президента РФ в ДФО Юрию Трутневу.
Первым этапом стало строительство Забайкальского зернового терминала. Это первый в России и крупнейший в Евразии специализированный сухопутный зерновой терминал, способный обеспечить перевалку до 8 млн т зерна ежегодно. Его инфраструктура позволяет решить проблему разной ширины железнодорожной колеи в России и Китае: на объекте предусмотрены по 5 путей стандарта 1520 и 1435 мм.
Терминал построен на территории опережающего развития "Забайкалье". Постановлением Правительства России от 8 мая 2026 года границы ТОР были расширены для реализации второго этапа проекта – строительства мультимодального транспортно-логистического центра с контейнерным терминалом.
Расширение территории стало необходимым условием для реализации проекта: инвестор планирует использовать уже существующую инфраструктуру зернового терминала, а также частично задействовать действующий персонал, что позволит снизить объём капитальных затрат.
Третьим этапом станет развитие мощностей хранения транспортно-логистического центра.
Суммарно компании уже вложили в реализацию своих проектов более 20 млрд рублей собственных средств, трудоустроив при этом более 300 человек. Как только терминал выйдет на проектную мощность, рабочие места будут предложены ещё 250 людям.
