https://arctic.ru
Илья Чернов: В Арктике более тысячи резидентов АЗРФ реализуют проекты в разных бизнес-отраслях
Илья Чернов: В Арктике более тысячи резидентов АЗРФ реализуют проекты в разных бизнес-отраслях
Arctic.ru: О реализации государственных задач развития Арктики и Дальнего Востока
2026-07-24T10:00
2026-07-24T10:00
2026-07-24T10:00
экспертное мнение
корпорация развития дальнего востока и арктики
/img/07ea/07/17/1634073_0:0:1920:1080_1920x0_80_0_0_67ce9a41cdcb3e3e9a2d0f7074418c13.png
В Арктической зоне реализуются бизнес-проекты разного масштаба и в различных отраслях, а предприниматели взаимодействуют с государством в рамках реализации мастер-планов городов. Кроме того, улучшается механизм северного завоза – ассортимент необходимых товаров в отдалённых населённых пунктах становится разнообразнее, а цены – ниже.О самых востребованных льготах для бизнеса в АЗРФ, главном итоге первого года работы федерального закона о северном завозе, а также о планах по сотрудничеству с маркетплейсами порталу Arctic.ru рассказал заместитель генерального директора по развитию Арктики Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) Илья Чернов.– Илья Александрович, какие федеральные и региональные механизмы привлечения инвестиций сейчас работают в Арктической зоне?И.Чернов: На территорию Арктической зоны были распространены самые успешные практики, которые уже зарекомендовали себя на Дальнем Востоке. При этом они были масштабированы.Помимо территорий опережающего развития (а сейчас в Арктике функционируют 3 ТОР), там организована самая крупная особая экономическая зона площадью 5 млн кв. км. Её резиденты могут пользоваться практически всеми льготами, которые есть на Дальнем Востоке. Это налоговые и административные преференции, льготы при получении земельных участков. Самой востребованной, пожалуй, является льгота по уплате страховых взносов.Нам уже доверяют более тысячи резидентов из разных отраслей, с разным объёмом инвестиций, разного масштаба. Всё это, безусловно, способствует развитию экономики в Арктике.– Какова роль бизнеса в реализации мастер-планов опорных городов Арктической зоны? Появятся ли новые мастер-планы для арктических городов?И.Чернов: Мастер-планы – это ещё один инструмент, который успешно себя зарекомендовал на Дальнем Востоке. На территории Арктики разработано 15 мастер-планов опорных населённых пунктов. Они включают 516 мероприятий для улучшения качества жизни и инфраструктуры. Объём инвестиций в эти мероприятия – 2,9 трлн рублей, и 60% от этой суммы – внебюджетные источники.Сфера вложений бизнеса включает проекты государственно-частного партнёрства (ГЧП) и создание инженерной инфраструктуры. При этом объём инвестиций в проекты, связанные только с опорными населёнными пунктами, составляет более 19 трлн рублей. Это инвестиции только в опорные населённые пункты до 2035 года.Кроме того, у нас ещё есть 3 опорных населённых пункта, для которых разрабатываются мастер-планы. Это 2 муниципальных образования – Берёзовский и Белоярский районы в Ханты-Мансийском автономном округе, а также Хатанга в Красноярском крае. Планируется, что в этом году разработка комплексного мастер-плана завершится.– Недавно были подведены итоги первого года работы федерального закона "О северном завозе". Какие результаты можете отметить?И.Чернов: Самый главный результат заключается в том, что все населённые пункты обеспечены теплом, продуктами питания, медицинскими препаратами. В муниципальные образования завезено 3,4 млн т товаров для 2 млн жителей.Впервые выделены казначейские кредиты на закупку этих товаров – 10 млрд рублей, а в 2026 году эта сумма увеличилась до 30 млрд рублей. Завершено создание сети из 13 торгово-логистических центров в Республике Саха (Якутия). Они позволили увеличить ассортимент товаров в населённых пунктах с 30–40 наименований до 700 и при этом снизить цены. Это существенно улучшает качество жизни людей и доступность продуктов. В планах – масштабировать это в последующие годы на другие регионы.Сам завоз с начала реализации федерального закона стал надёжнее. Мы совместно с Минтрансом и "РЖД" мониторили доставку грузов. Если в самом начале под угрозой срыва сроков находилась транспортировка порядка 1,5 тыс. контейнеров, то сейчас этот показатель снизился более чем в 30 раз.– Какие новые инструменты планируется внедрять, чтобы улучшить процесс северного завоза?И.Чернов: Одним из инструментов повышения эффективности станет ФГИС "Северный завоз" (цифровая платформа для контроля доставки жизненно необходимых грузов. – Прим. ред.). В прошлом году завершили первый модуль, и планирование осуществляется уже в электронном виде. В этом году завершим второй модуль, а в следующем – разработку системы. Это позволит сделать завоз прозрачнее и надёжнее.Планируем расширять торгово-логистические центры, в том числе наладить взаимодействие с маркетплейсами, чтобы использовать их инфраструктуру и увеличивать возможность доставки товаров для населения. Также будем заключать прямые контракты с вертикально интегрированными нефтяными компаниями, рассматриваем возможность реализации офсетных контрактов для создания товаров северного завоза.– С 2025 года Вы занимаетесь разработкой программы развития электроэнергетики на Дальнем Востоке. Скажите, какие нововведения могут использоваться в этой области?И.Чернов: Темп роста потребления на Дальнем Востоке опережает среднероссийский в 2 раза, за последние несколько лет он вырос на 28%. До 2030 года прогнозируется рост ещё на 30%.Как сказал Президент на последнем Восточном экономическом форуме, те масштабные проекты, которые реализуются на Дальнем Востоке, требуют такого же масштабного развития электроэнергетики. Мы планируем реализовать эту программу в 3 этапа.Первый этап – это повышение надёжности и эффективное использование текущих мощностей. Второй – разработка индивидуальных условий для строительства новой генерации под уже заявленные инвестиционные проекты. Третий – это перспективная генерация на более длительные периоды.Реализацию мероприятий обеспечим за счет комплекса инструментов – собственных и заемных средств компаний, тарифных источников, механизмов проектного финансирования и рыночных механизмов возврата инвестиций, включая их дальнейшее совершенствование. Существенный вклад в реализацию проектов внесут средства дальневосточной надбавки, ресурсы, формируемые благодаря мораторию на выплату дивидендов ПАО "РусГидро" в 2023–2029 годах, а также средства, полученные за счёт увеличения доли продажи электроэнергии ГЭС по свободным рыночным ценам. При необходимости будут задействованы меры государственной поддержки.СправкаКорпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) – государственный институт, подведомственный Минвостокразвития России. Организация создает благоприятные условия для реализации инвестиционных проектов, обеспечивает применение резидентами налоговых льгот и административных преференций. При помощи корпорации предприниматели могут взять в льготную аренду землю и производственные площади, получить помощь с инфраструктурным обеспечением и привлечением сотрудников. Также КРДВ контролирует исполнение социальных программ развития образования и подготовки кадров, инициатив по повышению уровня жизни людей и реализации демографических программ.
https://arctic.ru/20260710/1594361.html
https://arctic.ru/economics/20251105/1056891.html
2026
Новости
ru-RU
https://arctic.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
/img/07ea/07/17/1634073_0:0:1440:1080_1920x0_80_0_0_b3cc74babbac49e536d6699fa21fe0ee.pngэкспертное мнение, корпорация развития дальнего востока и арктики
В Арктической зоне реализуются бизнес-проекты разного масштаба и в различных отраслях, а предприниматели взаимодействуют с государством в рамках реализации мастер-планов городов. Кроме того, улучшается механизм северного завоза – ассортимент необходимых товаров в отдалённых населённых пунктах становится разнообразнее, а цены – ниже.
О самых востребованных льготах для бизнеса в АЗРФ, главном итоге первого года работы федерального закона о северном завозе, а также о планах по сотрудничеству с маркетплейсами порталу Arctic.ru рассказал заместитель генерального директора по развитию Арктики Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) Илья Чернов.
– Илья Александрович, какие федеральные и региональные механизмы привлечения инвестиций сейчас работают в Арктической зоне?
И.Чернов: На территорию Арктической зоны были распространены самые успешные практики, которые уже зарекомендовали себя на Дальнем Востоке. При этом они были масштабированы.
Помимо территорий опережающего развития (а сейчас в Арктике функционируют 3 ТОР), там организована самая крупная особая экономическая зона площадью 5 млн кв. км. Её резиденты могут пользоваться практически всеми льготами, которые есть на Дальнем Востоке. Это налоговые и административные преференции, льготы при получении земельных участков. Самой востребованной, пожалуй, является льгота по уплате страховых взносов.
Нам уже доверяют более тысячи резидентов из разных отраслей, с разным объёмом инвестиций, разного масштаба. Всё это, безусловно, способствует развитию экономики в Арктике.
– Какова роль бизнеса в реализации мастер-планов опорных городов Арктической зоны? Появятся ли новые мастер-планы для арктических городов?
И.Чернов: Мастер-планы – это ещё один инструмент, который успешно себя зарекомендовал на Дальнем Востоке. На территории Арктики разработано 15 мастер-планов опорных населённых пунктов. Они включают 516 мероприятий для улучшения качества жизни и инфраструктуры. Объём инвестиций в эти мероприятия – 2,9 трлн рублей, и 60% от этой суммы – внебюджетные источники.
Сфера вложений бизнеса включает проекты государственно-частного партнёрства (ГЧП) и создание инженерной инфраструктуры. При этом объём инвестиций в проекты, связанные только с опорными населёнными пунктами, составляет более 19 трлн рублей. Это инвестиции только в опорные населённые пункты до 2035 года.
Кроме того, у нас ещё есть 3 опорных населённых пункта, для которых разрабатываются мастер-планы. Это 2 муниципальных образования – Берёзовский и Белоярский районы в Ханты-Мансийском автономном округе, а также Хатанга в Красноярском крае. Планируется, что в этом году разработка комплексного мастер-плана завершится.
– Недавно были подведены итоги первого года работы федерального закона "О северном завозе". Какие результаты можете отметить?
И.Чернов: Самый главный результат заключается в том, что все населённые пункты обеспечены теплом, продуктами питания, медицинскими препаратами. В муниципальные образования завезено 3,4 млн т товаров для 2 млн жителей.
Впервые выделены казначейские кредиты на закупку этих товаров – 10 млрд рублей, а в 2026 году эта сумма увеличилась до 30 млрд рублей. Завершено создание сети из 13 торгово-логистических центров в Республике Саха (Якутия). Они позволили увеличить ассортимент товаров в населённых пунктах с 30–40 наименований до 700 и при этом снизить цены. Это существенно улучшает качество жизни людей и доступность продуктов. В планах – масштабировать это в последующие годы на другие регионы.
Сам завоз с начала реализации федерального закона стал надёжнее. Мы совместно с Минтрансом и "РЖД" мониторили доставку грузов. Если в самом начале под угрозой срыва сроков находилась транспортировка порядка 1,5 тыс. контейнеров, то сейчас этот показатель снизился более чем в 30 раз.
– Какие новые инструменты планируется внедрять, чтобы улучшить процесс северного завоза?
И.Чернов: Одним из инструментов повышения эффективности станет ФГИС "Северный завоз" (цифровая платформа для контроля доставки жизненно необходимых грузов. – Прим. ред.). В прошлом году завершили первый модуль, и планирование осуществляется уже в электронном виде. В этом году завершим второй модуль, а в следующем – разработку системы. Это позволит сделать завоз прозрачнее и надёжнее.
Планируем расширять торгово-логистические центры, в том числе наладить взаимодействие с маркетплейсами, чтобы использовать их инфраструктуру и увеличивать возможность доставки товаров для населения. Также будем заключать прямые контракты с вертикально интегрированными нефтяными компаниями, рассматриваем возможность реализации офсетных контрактов для создания товаров северного завоза.
– С 2025 года Вы занимаетесь разработкой программы развития электроэнергетики на Дальнем Востоке. Скажите, какие нововведения могут использоваться в этой области?
И.Чернов: Темп роста потребления на Дальнем Востоке опережает среднероссийский в 2 раза, за последние несколько лет он вырос на 28%. До 2030 года прогнозируется рост ещё на 30%.
Как сказал Президент на последнем Восточном экономическом форуме, те масштабные проекты, которые реализуются на Дальнем Востоке, требуют такого же масштабного развития электроэнергетики. Мы планируем реализовать эту программу в 3 этапа.
Первый этап – это повышение надёжности и эффективное использование текущих мощностей. Второй – разработка индивидуальных условий для строительства новой генерации под уже заявленные инвестиционные проекты. Третий – это перспективная генерация на более длительные периоды.
Реализацию мероприятий обеспечим за счет комплекса инструментов – собственных и заемных средств компаний, тарифных источников, механизмов проектного финансирования и рыночных механизмов возврата инвестиций, включая их дальнейшее совершенствование. Существенный вклад в реализацию проектов внесут средства дальневосточной надбавки, ресурсы, формируемые благодаря мораторию на выплату дивидендов ПАО "РусГидро" в 2023–2029 годах, а также средства, полученные за счёт увеличения доли продажи электроэнергии ГЭС по свободным рыночным ценам. При необходимости будут задействованы меры государственной поддержки.
Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) – государственный институт, подведомственный Минвостокразвития России. Организация создает благоприятные условия для реализации инвестиционных проектов, обеспечивает применение резидентами налоговых льгот и административных преференций. При помощи корпорации предприниматели могут взять в льготную аренду землю и производственные площади, получить помощь с инфраструктурным обеспечением и привлечением сотрудников. Также КРДВ контролирует исполнение социальных программ развития образования и подготовки кадров, инициатив по повышению уровня жизни людей и реализации демографических программ.
