https://arctic.ru
Развитие портов и строительство новых судов. На ВЭФ обсудили возможности расширения навигации по СМП
Развитие портов и строительство новых судов. На ВЭФ обсудили возможности расширения навигации по СМП
Arctic.ru: О реализации государственных задач развития Арктики и Дальнего Востока
2026-09-03T11:53
2026-09-03T11:53
2026-09-03T11:53
новости
северный морской путь
международное сотрудничество
инфраструктура
дальневосточный федеральный округ
/img/07ea/09/03/1716536_0:0:2055:1156_1920x0_80_0_0_a3acfc995c0e755ba6c5e388b3aedaa1.png
В рамках сессии Восточного экономического форума "Расширяя окно: как продлить навигацию по Северному морскому пути. Готовность флота, инфраструктуры и рынка" эксперты обсудили перспективы развития дальневосточных и арктических портов.В частности, заместитель министра транспорта Александр Пошивай обозначил пять ключевых задач, поставленных перед ведомством для расширения навигации в ДФО и повышения её эффективности.О преимуществах расширения навигации по СМП высказался и губернатор Чукотского автономного округа Владислав Кузнецов. По его словам, увеличение сроков навигации положительно скажется на экспортном потенциале региона."Это принесёт входящий денежный поток, который положительно повлияет на экономику и всерьёз поднимет конкурентность наших продуктов, которые мы добываем на Чукотке", – подчеркнул Владислав Кузнецов.Он также добавил, что удлинение навигации будет способствовать снижению цен на продукты и сокращению сроков строительства жилых зданий и соцучреждений.Большой потенциал СМП оценили и иностранные партнёры. Гендиректор китайской судоходно-логистической компании New New Shipping Кэ Цзинь вновь напомнил на форуме об успешной доставке по маршруту 500 контейнеров с грузом из Китая в порт Мурманска в августе. Он отметил, что в будущем китайская сторона намерена привлечь на маршрут больше грузоотправителей."Уверены, что летом 2027 года мы сможем перевезти более миллиона тонн грузов. Мы хотим строить суда с российскими партнёрами и готовы помочь российским коллегам строить суда для перевозок между Россией и Китаем", – сообщил Кэ Цзинь.Он также добавил, что китайская сторона готова способствовать развитию портов Архангельска и Мурманска, чтобы сделать навигацию по Северному морскому пути круглогодичной.
https://arctic.ru/20260902/1713236.html
2026
Новости
ru-RU
https://arctic.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
/img/07ea/09/03/1716536_27:0:1854:1370_1920x0_80_0_0_2724e64a47f5c542ce8240617d89b355.pngновости, северный морской путь, международное сотрудничество, инфраструктура, дальневосточный федеральный округ
В рамках сессии Восточного экономического форума "Расширяя окно: как продлить навигацию по Северному морскому пути. Готовность флота, инфраструктуры и рынка" эксперты обсудили перспективы развития дальневосточных и арктических портов.
В частности, заместитель министра транспорта Александр Пошивай обозначил пять ключевых задач, поставленных перед ведомством для расширения навигации в ДФО и повышения её эффективности.
"Первое – это развитие портовых мощностей, гармонизация железнодорожных и автомобильных подходов. Второе – это модернизация ключевых портов и создание новых терминалов. Третье – мы должны повышать надёжность северного завоза. Четвёртое – ускорять обновление речного флота, дноуглубительной техники. Наконец, пятое – это работа над мультимодальными центрами", – рассказал он.
О преимуществах расширения навигации по СМП высказался и губернатор Чукотского автономного округа Владислав Кузнецов. По его словам, увеличение сроков навигации положительно скажется на экспортном потенциале региона.
"Это принесёт входящий денежный поток, который положительно повлияет на экономику и всерьёз поднимет конкурентность наших продуктов, которые мы добываем на Чукотке", – подчеркнул Владислав Кузнецов.
Он также добавил, что удлинение навигации будет способствовать снижению цен на продукты и сокращению сроков строительства жилых зданий и соцучреждений.
Большой потенциал СМП оценили и иностранные партнёры. Гендиректор китайской судоходно-логистической компании New New Shipping Кэ Цзинь вновь напомнил на форуме об успешной
доставке по маршруту 500 контейнеров с грузом из Китая в порт Мурманска в августе. Он отметил, что в будущем китайская сторона намерена привлечь на маршрут больше грузоотправителей.
"Уверены, что летом 2027 года мы сможем перевезти более миллиона тонн грузов. Мы хотим строить суда с российскими партнёрами и готовы помочь российским коллегам строить суда для перевозок между Россией и Китаем", – сообщил Кэ Цзинь.
Он также добавил, что китайская сторона готова способствовать развитию портов Архангельска и Мурманска, чтобы сделать навигацию по Северному морскому пути круглогодичной.
