10:00 18.09.2026
Музей под открытым небом. Руководитель экопроекта рассказал об уборке на Севере
© Портал "Развитие Арктики и Дальнего Востока"
Вот уже 5 лет на Крайнем Севере работают волонтёры "Чистой Арктики" – экологического проекта по уборке северных территорий от накопленного мусора. За это время в нём приняли участие почти 10 тыс. добровольцев, которым удалось собрать более 22 тыс. т отходов и очистить 1101 га земли. Сегодня участники "Чистой Арктики" занимаются разработкой специальной методики, которая сделает уборку безопасной для хрупких экосистем.
Руководитель проекта "Чистая Арктика" Андрей Нагибин рассказал Arctic.ru о том, кто может принять участие в арктической уборке и какие находки – свидетели прошлого – попадаются волонтёрам среди мусора.
Андрей Нагибин – в прошлом судоводитель на морских путях и штурман дальнего плавания. О тяжёлой экологической обстановке на Севере он знает не понаслышке. Андрей вспоминает, как в сезон северного завоза, когда нужно успеть привезти в портовые города жизненно необходимые товары, в Арктику завозились тысячи бочек с горючим.
"Особенно много мы возили топлива. Тогда это были огромные советские двухсотлитровые бочки, мы возили целыми трюмами, по тысяче тонн. Представьте: судно водоизмещением 4 тыс. т, всё забитое бочками", – вспоминает Андрей Нагибин.
Оттуда, рассказывает руководитель проекта, суда уходили в балласте, или, как принято говорить у моряков, "в пустом". В Арктике же, помимо бочек, оставалась техника и многочисленное оборудование для геологов и военных, работавших на Севере.
"Всё это завозилось на протяжении, внимание, 90 лет! И, безусловно, мы прекрасно понимаем, в каком состоянии из-за этого сейчас Арктика", – рассказывает Андрей Нагибин.
Как убирать Арктику?
Разговоры о том, что накопленный мусор необходимо вывозить, идут давно, но инструментов для реализации идеи всё ещё не хватает, подчёркивает руководитель "Чистой Арктики". Решить эту проблему он предлагает с помощью механизма так называемого северного вывоза, напоминающего обратный фрахт, или перевозку груза.
"Но обратный фрахт подразумевает собой оплату судна, которое идёт с одного места на другое, допустим, из порта Тикси во Владивосток. А северный вывоз – это когда судно загрузилось, идёт в Арктику и оттуда же вернётся обратно. Всё уже оплачено. Необходимо судовладельца или собственника этого рейса замотивировать, чтобы он зашёл и забрал часть приготовленного металлолома и твёрдых коммунальных отходов, которые необходимо вывезти из Арктики", – считает Андрей Нагибин.
Объясняя механизм северного вывоза, Нагибин приводит простую аналогию: как в детстве, сдал стеклянные бутылки из-под кефира – получил копеечку и купил на неё конфеты. Похожую систему поощрений руководитель "Чистой Арктики" предлагает предусмотреть в законодательстве для судовладельцев, например, квоты на более дешевый фрахт.
Кроме того, на мысе Челюскин волонтёры отработали специальную технологию уборки вручную. Из спецтехники допускается использовать только вертолёт.
"Действительно, тяжёлая техника в уборке не используется: проехав на такой однажды по тундре, ты оставляешь за собой колею, которая будет зарастать 80 лет. В этом и есть большая проблема", – заметил Нагибин.
Сейчас волонтёры готовят на основе этой технологии рекомендации, для этого они обратились в Министерство природных ресурсов России и ВНИИ "Экология". Там совместно со специалистами они работают над стандартами уборки на труднодоступных территориях.
Методику команда "Чистой Арктики" планирует анонсировать ориентировочно в начале следующего года. Использовать её можно будет по всей арктической территории России.
"Мы уже нашли для себя понимание, как её составить: бочку режем, срезаем днище и скачиваем топливо в отдельный чан. У трактора, допустим, можно отрезать колёса, чтобы его поднять на вертолёте. Всё уже наработано постатейно", – подчеркнул Андрей Нагибин.
Собственный "Артек" на Таймыре
В этом году команде "Чистой Арктики" удалось удивить всех и попасть на Шпицберген, куда они пытались добраться на протяжении трёх лет. А на мысе Челюскин у волонтёров располагается своя база. На её создание, по словам Андрея Нагибина, ушло три года.
"Теперь это место, где можно с комфортом переночевать, переодеться, принять душ, приготовить еду. Мы назвали его "Арктический Артек", или "Арктек"", – отметил он.
По словам руководителя проекта, количество волонтёров, готовых принять участие в уборке Арктики, его по-настоящему впечатляет. Изначально проект ориентировался на молодёжь с 18 лет по всей России. Однако позже Андрей Нагибин заметил, что его ровесники проявляют к "Чистой Арктике" не меньший интерес.
"Мы как раз то самое поколение, которое не успело догулять в стройотрядах и хочет поработать вместе. Поэтому "разбавляем" ребят взрослыми дядьками. Например, сейчас на мысе Челюскин в качестве волонтёров поехали известнейший в стране кардиолог и космонавт, Герой России", – рассказывает Андрей Нагибин.
Вместе они не только работают, но и делят вахты на кухне, а по возвращении – годами переписываются в общих чатах.
"Участники повзрослее, конечно, более ответственно, с покровительством относятся к молодёжи. Мне кажется, такая смесь "серебряных" и молодых волонтёров очень хорошо работает", – заметил Андрей Нагибин.
Также в волонтёрские экспедиции отправляются историки, сотрудники музеев. Сегодня, по словам Андрея Нагибина, в Арктике сохранилось много объектов, вызывающих у специалистов интерес: останки полугусеничного автомобиля НАТИ-3 1934 года выпуска и фрагмент броневого корпуса танка Т-37,оборудование и предметы быта гидрометчиков или прочные советские бочки, с которыми подчас не справляется даже газовый резак.
"Естественно, сохранить это нужно. Я считаю, что соотношение сейчас составляет 70 на 30: 70% – это мусор, а 30% – те самые артефакты под открытым небом, которые стоит оставить", – рассказывает он.
В планах у руководителя проекта – оборудовать на территориях специальные тропы, дорожки и стенды, чтобы возить туда экспедиции для школьников. Средства на это уже есть – команда выиграла грант Президентского фонда природы.
"Если дом, срубленный ещё во времена экспедиции Папанина, стоит – не нужно его трогать. Это уже артефакт, место, к которому необходимо приезжать. Поэтому Арктику нужно расчищать локально: там, где существуют посёлки, располагаются наши военные, работают Гидромет и лаборатории. Но делать это нужно потихонечку и мониторить то, что лежит", – считает Андрей Нагибин.
