https://arctic.ru
Юрий Трутнев: К 2036 году объём инвестиций в Арктическую зону РФ превысит 30 трлн рублей
Юрий Трутнев: К 2036 году объём инвестиций в Арктическую зону РФ превысит 30 трлн рублей
Arctic.ru: О реализации государственных задач развития Арктики и Дальнего Востока
2026-10-01T17:53
2026-10-01T17:53
2026-10-01T19:39
арктическая зона россии
новости
юрий трутнев
северный морской путь
экономика
/img/07ea/0a/01/1785568_0:0:960:540_1920x0_80_0_0_481c1bb70dc2df120d2ef982d2f875dd.jpg
Сегодня в Арктической зоне России созданы особый правовой режим и 3 территории опережающего развития, которые позволили привлечь в регион 2,6 трлн рублей инвестиций. Об этом рассказал Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев на заседании Совета по защите национальных интересов России в Арктике и развитию национальных и международных морских транспортных маршрутов.По словам Юрия Трутнева, ситуация вокруг Российской Арктики за последние 5 лет изменилась. Действующие ТОР "Чукотка", "Столица Севера" и "Столица Арктики" позволили инвесторам приступить к реализации более тысячи проектов, и в будущем объём инвестиций будет только расти, способствуя развитию Трансарктического транспортного коридора.Отдельно на заседании обсудили развитие Трансарктического транспортного коридора. Как отметил полпред, при его создании особое внимание уделяется международным перевозкам. Так, в навигацию 2025 года иностранные грузоотправители выполнили по СМП 24 рейса с 410 тыс. т груза, что в 2,2 раза больше, чем годом ранее."Большие перспективы видим в развитии партнёрства с Индией и Китаем. В АЗРФ с участием Китая реализуется целый ряд проектов. Интерес к сотрудничеству по Трансарктическому транспортному коридору проявляют республики Корея и Вьетнам", – добавил Юрий Трутнев.В свою очередь помощник Президента, председатель Морской коллегии Николай Патрушев предложил внедрить в Арктике караванную модель проводок судов с помощью атомных ледоколов."В целях обеспечения круглогодичной навигации по Трансарктическому транспортному коридору необходимо уже сегодня внедрять караванную модель ледокольного обеспечения и не откладывать это на неопределённый период", – подчеркнул он.
https://arctic.ru/20260923/1768179.html
2026
Новости
ru-RU
https://arctic.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
/img/07ea/0a/01/1785568_95:0:815:540_1920x0_80_0_0_570c66b6b8a5e396bfeba6898fef6b1d.jpgарктическая зона россии, новости, юрий трутнев, северный морской путь, экономика
Юрий Трутнев: К 2036 году объём инвестиций в Арктическую зону РФ превысит 30 трлн рублей
Сегодня в Арктической зоне России созданы особый правовой режим и 3 территории опережающего развития, которые позволили привлечь в регион 2,6 трлн рублей инвестиций. Об этом
рассказал Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев на заседании Совета по защите национальных интересов России в Арктике и развитию национальных и международных морских транспортных маршрутов.
По словам Юрия Трутнева, ситуация вокруг Российской Арктики за последние 5 лет изменилась. Действующие ТОР "Чукотка", "Столица Севера" и "Столица Арктики" позволили инвесторам приступить к реализации более тысячи проектов, и в будущем объём инвестиций будет только расти, способствуя развитию Трансарктического транспортного коридора.
"В соответствии с уже заключёнными соглашениями к 2036 году общий объём инвестиций в АЗРФ превысит 30 трлн рублей. Продукция, выпускаемая резидентами, <…> фактически сформировала грузовую базу Трансарктического транспортного коридора. За 10 лет грузопоток по Северному морскому пути вырос с 4 млн в 2014 году до 38 млн т в 2024 году", – рассказал Юрий Трутнев.
Отдельно на заседании обсудили развитие Трансарктического транспортного коридора. Как отметил полпред, при его создании особое внимание уделяется международным перевозкам. Так, в навигацию 2025 года иностранные грузоотправители выполнили по СМП 24 рейса с 410 тыс. т груза, что в 2,2 раза больше, чем годом ранее.
"Большие перспективы видим в развитии партнёрства с Индией и Китаем. В АЗРФ с участием Китая реализуется целый ряд проектов. Интерес к сотрудничеству по Трансарктическому транспортному коридору проявляют республики Корея и Вьетнам", – добавил Юрий Трутнев.
В свою очередь помощник Президента, председатель Морской коллегии Николай Патрушев предложил внедрить в Арктике караванную модель проводок судов с помощью атомных ледоколов.
"В целях обеспечения круглогодичной навигации по Трансарктическому транспортному коридору необходимо уже сегодня внедрять караванную модель ледокольного обеспечения и не откладывать это на неопределённый период", – подчеркнул он.
