https://arctic.ru
Второй российский арктический танкер-газовоз вышел на Северный морской путь
Второй российский арктический танкер-газовоз вышел на Северный морской путь
Arctic.ru: О реализации государственных задач развития Арктики и Дальнего Востока
2026-10-29T13:46
2026-10-29T13:46
2026-10-29T13:47
новости
арктическая зона россии
северный морской путь
инфраструктура
/img/07ea/0a/1d/1884272_0:77:1620:988_1920x0_80_0_0_c4ddc65df573d4ff9299fbbc5cf3d96c.jpg
В текущем году на маршруты Северного морского пути вышел второй серийный арктический танкер-газовоз "Константин Посьет", построенный в Приморском крае. Ранее подобные суда строились только за рубежом, рассказал Михаил Мишустин на стратегической сессии о реализации национальных проектов технологического лидерства.По его словам, промышленное обеспечение транспортной мобильности является одним из приоритетных направлений. Правительство оказывает поддержку предприятиям и отраслям, которые задействованы в создании востребованной техники для перевозки пассажиров или грузов."Константин Посьет" предназначен для круглогодичной транспортировки сжиженного природного газа в акватории Арктики, включая сложный восточный сектор Северного морского пути. Судно имеет ледовый класс Arc7 и способно самостоятельно преодолевать ледовые поля толщиной до 2,1 м. Грузовместимость танкера составляет 172,6 тыс. куб. м СПГ.Строительство танкера-газовоза – второго судна в серии арктических танкеров-газовозов СПГ – завершилось в июле 2026 года.
https://arctic.ru/20260618/1546225.html
2026
Новости
ru-RU
https://arctic.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
/img/07ea/0a/1d/1884272_72:0:1512:1080_1920x0_80_0_0_f234d5c3fa9837a24b12f9539a34ada4.jpgновости, арктическая зона россии, северный морской путь, инфраструктура
Второй российский арктический танкер-газовоз вышел на Северный морской путь
В текущем году на маршруты Северного морского пути вышел второй серийный арктический танкер-газовоз "Константин Посьет", построенный в Приморском крае. Ранее подобные суда строились только за рубежом,
рассказал Михаил Мишустин на стратегической сессии о реализации национальных проектов технологического лидерства.
По его словам, промышленное обеспечение транспортной мобильности является одним из приоритетных направлений. Правительство оказывает поддержку предприятиям и отраслям, которые задействованы в создании востребованной техники для перевозки пассажиров или грузов.
"Константин Посьет" предназначен для круглогодичной транспортировки сжиженного природного газа в акватории Арктики, включая сложный восточный сектор Северного морского пути. Судно имеет ледовый класс Arc7 и способно самостоятельно преодолевать ледовые поля толщиной до 2,1 м. Грузовместимость танкера составляет 172,6 тыс. куб. м СПГ.
Строительство танкера-газовоза – второго судна в серии арктических танкеров-газовозов СПГ – завершилось в июле 2026 года.
