Специалисты Сургутского завода по стабилизации конденсата в Ханты-Мансийском автономном округе разработали и готовят к запуску в производство новый вид дизельного топлива для Арктики с улучшенными низкотемпературными свойствами. Техника, заправленная таким горючим, сможет работать при температуре до минус 52 °С, говорится в сообщении производства.

Сейчас разработчики проводят фиксированный пробег, на основании которого подбираются оптимальные параметры работы задействованных установок, вносятся изменения в техрегламенты. Следующий этап – проведение квалифицированных испытаний и закрепление качества нового продукта в нормативной документации.

В настоящее время завод выпускает три вида дизельного топлива, все они соответствуют высшему классу технического регламента Таможенного союза (К-5) и имеют предельную температуру фильтруемости от минус 38 °С (зимние) до 44 °С (арктические).

Основная доля поставок дизельного топлива (внутренний рынок) приходится на Уральский федеральный округ, преимущественно для обеспечения региональных поставок в Югру. Топливо отгружается железнодорожным транспортом, а в период навигации – по реке Оби.

По заказу потребителей территорий северного завоза выпускаются малые партии низкотемпературного топлива, первую промышленную партию планируется получить в октябре текущего года.