https://arctic.ru
Росатом: первый транзитный рейс из Китая в Европу прошёл по СМП
Росатом: первый транзитный рейс из Китая в Европу прошёл по СМП
Arctic.ru: О реализации государственных задач развития Арктики и Дальнего Востока
2025-10-14T10:00
2025-10-14T10:00
2026-04-16T16:32
новости
международное сотрудничество
экономика
государственная корпорация «росатом»
/img/07e9/0a/02/1051374_0:160:3072:1888_1920x0_80_0_0_672ea7b10f15be72821f6374c5c3b500.jpg
В британский порт Феликстоу 13 октября 2025 года впервые в истории прибыл контейнеровоз, прошедший транзитом по Северному морскому пути из Китая в Европу, сообщили в госкорпорации «Росатом».«Исторический рейс стал ещё одним шагом на пути развития потенциала Северного морского пути в устойчивый логистический канал между Европой и Азией, который станет дополнением к существующим маршрутам и внесёт существенный вклад в рост глобальной торговли», – говорится в сообщении госкорпорации.После выгрузки в порту Феликстоу контейнеровоз направится в другие европейские порты. Путь следования через российскую Арктику занял 20 дней, что практически вдвое меньше, чем при использовании традиционных южных маршрутов.23 сентября судно вышло из порта Нинбо с грузовыми контейнерами общим весом почти 25 тыс. т. В акваторию Севморпути оно зашло 1 октября.
2025
Новости
ru-RU
https://arctic.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
/img/07e9/0a/02/1051374_171:0:2902:2048_1920x0_80_0_0_9597a0b1b721fb52d10f94ec9bd701d5.jpgновости, международное сотрудничество, экономика, государственная корпорация «росатом»
Росатом: первый транзитный рейс из Китая в Европу прошёл по СМП
В британский порт Феликстоу 13 октября 2025 года впервые в истории прибыл контейнеровоз, прошедший транзитом по Северному морскому пути из Китая в Европу, сообщили в госкорпорации «Росатом».
«Исторический рейс стал ещё одним шагом на пути развития потенциала Северного морского пути в устойчивый логистический канал между Европой и Азией, который станет дополнением к существующим маршрутам и внесёт существенный вклад в рост глобальной торговли», – говорится в сообщении госкорпорации.
После выгрузки в порту Феликстоу контейнеровоз направится в другие европейские порты. Путь следования через российскую Арктику занял 20 дней, что практически вдвое меньше, чем при использовании традиционных южных маршрутов.
23 сентября судно вышло из порта Нинбо с грузовыми контейнерами общим весом почти 25 тыс. т. В акваторию Севморпути оно зашло 1 октября.
