https://arctic.ru
Холдинг «Ростеха» представил проекты несамоходных барж для снабжения объектов в Арктике
Холдинг «Ростеха» представил проекты несамоходных барж для снабжения объектов в Арктике
Arctic.ru: О реализации государственных задач развития Арктики и Дальнего Востока
2025-09-19T11:42
2025-09-19T11:42
2026-03-13T09:24
новости
наука и технологии
/img/07e9/09/13/1048864_0:155:3089:1893_1920x0_80_0_0_f6a6bafdf76ddbafe12d11cc5bb27fca.jpg
Проект линейки несамоходных барж, адаптированных для мелководных акваторий, разработало конструкторское бюро холдинга «Ремвооружение». Решение позволит обновить устаревший парк грузовых судов и увеличить долю перевозок внутренним водным транспортом, сообщает пресс-служба «Ростеха».На первом этапе предлагается два типа судов. Первый – баржа-контейнеровоз для транспортировки до 20 цилиндрических или 10 стандартных двадцатифутовых контейнеров с возможностью размещения груза на палубе или внутри корпуса. Второй – нефтеналивная баржа, способная перевозить нефтепродукты и химические вещества даже при сложных логистических сценариях, например снабжении объектов в Арктике.Отмечается, что оба типа барж позволяют проводить автономную разгрузку в отсутствие портового оборудования. Конструкция судов даёт возможность последовательно отстыковывать их и разгружать на маршруте следования, не останавливая весь караван. Также новые баржи могут использоваться для дноуглубительных работ, расчистки устьев рек или сбора загрязнённых сточных вод.В перспективе проект может быть адаптирован для перевозок по Северному морскому пути за счёт установки системы подогрева груза, усиления ледовой защиты и расширения автоматизации, добавили в пресс-службе.
2025
Новости
ru-RU
https://arctic.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
/img/07e9/09/13/1048864_180:0:2911:2048_1920x0_80_0_0_9501bedb9b11b8a94023b49b97012c22.jpgновости, наука и технологии
Холдинг «Ростеха» представил проекты несамоходных барж для снабжения объектов в Арктике
Проект линейки несамоходных барж, адаптированных для мелководных акваторий, разработало конструкторское бюро холдинга «Ремвооружение». Решение позволит обновить устаревший парк грузовых судов и увеличить долю перевозок внутренним водным транспортом, сообщает пресс-служба «Ростеха».
На первом этапе предлагается два типа судов. Первый – баржа-контейнеровоз для транспортировки до 20 цилиндрических или 10 стандартных двадцатифутовых контейнеров с возможностью размещения груза на палубе или внутри корпуса. Второй – нефтеналивная баржа, способная перевозить нефтепродукты и химические вещества даже при сложных логистических сценариях, например снабжении объектов в Арктике.
Отмечается, что оба типа барж позволяют проводить автономную разгрузку в отсутствие портового оборудования. Конструкция судов даёт возможность последовательно отстыковывать их и разгружать на маршруте следования, не останавливая весь караван. Также новые баржи могут использоваться для дноуглубительных работ, расчистки устьев рек или сбора загрязнённых сточных вод.
В перспективе проект может быть адаптирован для перевозок по Северному морскому пути за счёт установки системы подогрева груза, усиления ледовой защиты и расширения автоматизации, добавили в пресс-службе.
