Проект линейки несамоходных барж, адаптированных для мелководных акваторий, разработало конструкторское бюро холдинга «Ремвооружение». Решение позволит обновить устаревший парк грузовых судов и увеличить долю перевозок внутренним водным транспортом, сообщает пресс-служба «Ростеха».

На первом этапе предлагается два типа судов. Первый – баржа-контейнеровоз для транспортировки до 20 цилиндрических или 10 стандартных двадцатифутовых контейнеров с возможностью размещения груза на палубе или внутри корпуса. Второй – нефтеналивная баржа, способная перевозить нефтепродукты и химические вещества даже при сложных логистических сценариях, например снабжении объектов в Арктике.

Отмечается, что оба типа барж позволяют проводить автономную разгрузку в отсутствие портового оборудования. Конструкция судов даёт возможность последовательно отстыковывать их и разгружать на маршруте следования, не останавливая весь караван. Также новые баржи могут использоваться для дноуглубительных работ, расчистки устьев рек или сбора загрязнённых сточных вод.

В перспективе проект может быть адаптирован для перевозок по Северному морскому пути за счёт установки системы подогрева груза, усиления ледовой защиты и расширения автоматизации, добавили в пресс-службе.